Contorno Sul vai ganhar 6 quilômetros de novas vias marginais até 2027 e a ampliação das vias principais até 2029. Já a PR-423, que liga Araucária a Campo Largo, deverá ter seus 26 quilômetros duplicados em menos de dois anos.
O deputado estadual Alisson Wandscheer participou na manhã desta sexta-feira (19), ao lado do governador Ratinho Junior, da autorização para o início das obras de ampliação do Contorno Sul de Curitiba e de duplicação da PR-423, entre Araucária e Campo Largo, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC).
Para o deputado, as obras vão trazer desenvolvimento para a região. “Essas obras vão transformar o trânsito e a logística. Tanto no Contorno Sul quanto na PR-423, vão melhorar o fluxo diário de quem se desloca entre Curitiba, Araucária, Campo Largo, Fazenda Rio Grande e São José dos Pinhais e o escoamento de cargas que saem das principais regiões produtoras do interior em direção ao Porto de Paranaguá ou outros estados. É o maior investimento em infraestrutura dos últimos 30 anos, um avanço na segurança de motoristas, mobilidade dos moradores e usuários das rodovias. Um marco da gestão Ratinho Junior”, afirmou.
ECONOMIA
As intervenções integram o contrato da concessionária Via Araucária, dentro do Lote 1 do novo programa de concessões rodoviárias do Paraná. Segundo o governador Ratinho Junior, as intervenções reforçam a estratégia do Estado de modernizar a infraestrutura e ampliar a capacidade logística da RMC.
“Em apenas um ano de concessão já temos obras importantes em andamento, o que demonstra que o modelo adotado deu certo. No Contorno Sul, vamos ampliar as marginais e chegar a quatro pistas em cada sentido, aumentando muito a capacidade de carga, trazendo mais segurança e melhorando o acesso da população. Ao mesmo tempo, a duplicação da PR-423 cria um novo eixo logístico, fundamental para desafogar o trânsito urbano de Curitiba”, afirmou.
O governador defendeu que os investimentos em infraestrutura têm impacto direto na economia estadual. “Essas obras significam mais empregos e mais desenvolvimento. Hoje o Paraná é o estado que mais tem obras no Brasil, e isso é motivo de orgulho porque gera modernização, segurança e qualidade de vida para as famílias paranaenses e, nesse caso em especial, de Curitiba e da Região Metropolitana”, completou.
CONTORNO SUL
No Contorno Sul, as obras começam com a implantação de cerca de 6 quilômetros de vias marginais, conectando os trechos já existentes. As marginais terão duas faixas de tráfego, passeio e ciclovia, além da construção de uma nova ponte sobre o Rio Barigui, promovendo mais segurança para motoristas, pedestres e ciclistas. Essa etapa deve ser concluída até 2027, dentro do terceiro ano da concessão.
O projeto inclui duas pistas em cada sentido, acostamento, canteiro central e iluminação em diversos trechos, além de dispositivos de acesso e retornos em desnível. As melhorias trarão mais segurança e fluidez ao trânsito diário, reduzindo o risco de acidentes e evitando que veículos pesados circulem pelo perímetro urbano de Curitiba.
O contrato prevê também, até 2029, a ampliação da rodovia principal para quatro faixas por sentido, a construção de novas trincheiras, seis passarelas para pedestres e a implantação de ciclovias nos dois lados da via, além de melhorias em entroncamentos e acessos às cidades cortadas pelas rodovias.
PR-423
As equipes também iniciaram a duplicação de 26 quilômetros da Rodovia Engenheiro Adolar Schultze (PR-423). O trecho estratégico liga a BR-476, em Araucária, às BR-277 e BR-376, em Campo Largo. A ampliação evitará que veículos pesados continuem trafegando pelo perímetro urbano de Curitiba.
A duplicação será entre os quilômetros 9 e 35 da rodovia, o que inclui dispositivos de acesso e retorno em desnível. Além de duas pistas em cada sentido, a PR-423 contará com acostamento, canteiro central e nova iluminação em diversos pontos, o que vai reduzir significativamente o risco de acidentes.
Desde agosto, os trabalhos estão concentrados na limpeza das áreas que receberão as novas faixas. Pelo contrato firmado, as obras deverão ser concluídas até fevereiro de 2027.
O prefeito de Araucária, Gustavo Botogoski, lembrou que a duplicação da PR-423 atende a uma demanda antiga da região. “Quem vive em nossa cidade sabe como a rodovia, em pista simples, sempre foi perigosa. A duplicação traz mais segurança para os motoristas e, ao mesmo tempo, impulsiona o desenvolvimento econômico. Parte do fluxo do Contorno Sul vai ser absorvido pela PR-423, o que melhora a mobilidade e fortalece a vocação industrial do nosso município”, disse.
A opinião é compartilhada pelo prefeito de Campo Largo, Maurício Rivabem, que afirmou que a duplicação da PR-423 eliminará um gargalo histórico de mobilidade na RMC. “Quem passa pela PR-423 sabe das filas e do tempo perdido no trajeto entre Campo Largo e Curitiba. A duplicação representa desenvolvimento porque reduz congestionamentos, melhora a mobilidade e cria condições para o crescimento das nossas cidades”, declarou.
A primeira frente de trabalho do Lote 1 das novas concessões rodoviárias foi aberta no Contorno Norte de Curitiba, cujas obras de duplicação começaram em junho deste ano. Com quase 17 quilômetros de extensão, o trecho será duplicado até o fim de 2027 e contará com sete novos viadutos, ampliando a fluidez do trânsito e a segurança viária em um dos principais corredores logísticos da Grande Curitiba.
